為進(jìn)一步提升公交車通行速率，縮短乘客出行時(shí)間，減少車輛頻繁進(jìn)出站的行車風(fēng)險(xiǎn)，擬于2025年8月15日起，在公交104路等四條線路推行“響應(yīng)式?？抗环?wù)”?！绊憫?yīng)式?？抗环?wù)”是指公交車在抵達(dá)響應(yīng)式停靠站點(diǎn)時(shí)，會(huì)根據(jù)乘客的實(shí)際需求來(lái)停站上下客，無(wú)需站站?？康囊环N運(yùn)營(yíng)模式。相比現(xiàn)行公交車逢站必停的運(yùn)營(yíng)模式，響應(yīng)式?？抗痪哂懈叩撵`活機(jī)動(dòng)性，車輛根據(jù)乘客的實(shí)際需求?？空军c(diǎn)。具體方案如下：

一、運(yùn)行線路

通過(guò)線路運(yùn)營(yíng)情況、客流OD數(shù)據(jù)分析、站點(diǎn)篩選等方式，此次擬選擇公交104路、106路(含106A路)、107路、121路共四條線路作為試點(diǎn)實(shí)施“響應(yīng)式?？抗环?wù)”，成熟穩(wěn)定后在全區(qū)公交線路中逐步推廣。

二、營(yíng)運(yùn)方案

（一）“響應(yīng)式?？抗环?wù)”的營(yíng)運(yùn)規(guī)則和流程

1.如乘客在常規(guī)公交站點(diǎn)候車

“響應(yīng)式停靠”公交在途經(jīng)常規(guī)站點(diǎn)時(shí)，無(wú)論站點(diǎn)是否有乘客上下車，車輛都必須進(jìn)站?？?；

2.如乘客在響應(yīng)式?？空军c(diǎn)候車

①.“響應(yīng)式?？俊惫辉谕窘?jīng)響應(yīng)式?？空军c(diǎn)時(shí)，如站點(diǎn)無(wú)乘客候車，且車內(nèi)無(wú)乘客下車，同時(shí)站點(diǎn)無(wú)公交車?？?，則車輛可越站通過(guò)，無(wú)需進(jìn)站?？浚?/p>

②.“響應(yīng)式?？俊惫辉谕窘?jīng)響應(yīng)式?？空军c(diǎn)時(shí)，如該站點(diǎn)有乘客觸發(fā)下車按鈴，則車輛正常停站下客；

③.“響應(yīng)式?？俊惫辉谕窘?jīng)響應(yīng)式?？空军c(diǎn)時(shí)，如該站點(diǎn)上有乘客候車，無(wú)論車內(nèi)是否有乘客觸發(fā)下車按鈴或候車乘客是否需要乘坐本班車，車輛都需正常停站。

（二）實(shí)行“響應(yīng)式?？抗环?wù)”的站點(diǎn)

1.104路：常峰股份、青年公寓、金遠(yuǎn)藥業(yè)、玉山花園、丹陽(yáng)門北路·常溧路、陳家莊；

2.106路（含106A路）：晨風(fēng)集團(tuán)（晨風(fēng)研究中心）、金武路、金壇大道·金宜路、老華羅庚中學(xué)、華中教師樓、春風(fēng)一村；

3.107路：康泰氟化工、大圩門、唐莊、宋莊、西城路·常溧路、華中教師樓、老華羅庚中學(xué)；

4.121路：人社大樓、金壇大道·金宜路、金武路·金湖路、晨風(fēng)集團(tuán)（晨風(fēng)研究中心）、漁業(yè)村、宜干橋、中創(chuàng)新航人才公寓、綠電孵化中心、寶優(yōu)際、厚生新能源、竹香苑、信維通信西門、大乘公寓、大乘汽車南門、大乘汽車東門、金武路·云湖路、金武路·月湖路、堯塘。

三、注意事項(xiàng)

1.“響應(yīng)式停靠公交”的車廂內(nèi)外及下車按鈴扶手等區(qū)域均張貼了明顯的提示標(biāo)識(shí)，該線路沿途公交站牌上均明顯標(biāo)示出響應(yīng)式停靠站點(diǎn)，市民在選乘線路時(shí)請(qǐng)注意識(shí)別；

2.“響應(yīng)式停靠公交”的車輛語(yǔ)音報(bào)站器中，均設(shè)有相應(yīng)的語(yǔ)音提示，如“下一站:xxx為響應(yīng)式?？空军c(diǎn)，下車請(qǐng)?zhí)崆鞍粹徥疽狻钡龋?/p>

3.乘客在到達(dá)響應(yīng)式?？空军c(diǎn)前如需下車，請(qǐng)至少提前30秒觸發(fā)下車按鈴提醒駕駛員，建議乘客在車輛駛離上一站點(diǎn)時(shí)提前觸發(fā)下車按鈴；年邁、行動(dòng)不便的乘客，也可提前口頭告知駕駛員示意停車；

4.上述線路實(shí)行“響應(yīng)式停靠公交服務(wù)”后，線路走向、票制票價(jià)、大致發(fā)車間隔均保持不變。

常州市金壇區(qū)交通運(yùn)輸局

2025年8月6日